Полимерные материалы Victrex PEEK в автомобильной отрасли
VICTREX PEEK — высокотехнологичный полимер для применения в автомобильной индустрии
VICTREX PEEK с его уравновешенными химико-механическими свойствами и способностью перерабатываться существующими методами (литья, экструзии, прессования, покрытия и др.) по сравнению с другими высокотехнологичными материалами выглядит наиболее предпочтительно для внедрения в автомобильной отрасли.
Преимущества VICTREX PEEK:
- Низкие системные издержки.
- Стойкость к высоким температурам до 300 ºС
- Исключительная комбинация прочности, ударной вязкости, трибологических свойств делает возможным изготавливать детали с длинным сроком службы
- Высокая стойкость против действия химически агрессивных сред
- Стабильность размеров и тесная толерантность деталей при различных условиях эксплуатации
- Возможность повторной переработки материала делает его применение наиболее экономически целесообразным
- Множество методов переработки материала с возможностью отбора наиболее экономически целесообразного в каждом конкретном случае
VICTREX PEEK уже работает во многих автомобильных узлах, как напр. поршневые узлы, приводные механизмы, тормозные системы и климатические системы, шестерни и датчики в электронике. Теперь Victrex предлагает также пленочные и порошковые покрытия и для различных приложений, при которых нужна исключительная износостойкость и прочность на истирание.
Преимущества VICTREX PEEK:
- Низкие системные издержки.
- Стойкость к высоким температурам до 300 ºС
- Исключительная комбинация прочности, ударной вязкости, трибологических свойств делает возможным изготавливать детали с длинным сроком службы
- Высокая стойкость против действия химически агрессивных сред
- Стабильность размеров и тесная толерантность деталей при различных условиях эксплуатации
- Возможность повторной переработки материала делает его применение наиболее экономически целесообразным
- Множество методов переработки материала с возможностью отбора наиболее экономически целесообразного в каждом конкретном случае
VICTREX PEEK уже работает во многих автомобильных узлах, как напр. поршневые узлы, приводные механизмы, тормозные системы и климатические системы, шестерни и датчики в электронике. Теперь Victrex предлагает также пленочные и порошковые покрытия и для различных приложений, при которых нужна исключительная износостойкость и прочность на истирание.
ПРИМЕРЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ VICTREX PEEK:
![Электро-механический тормоз взамен ручного Электро-механический тормоз взамен ручного](/upload/medialibrary/295/Электронно-механический тормоз.png)
Требования:
- Трибологические качества
- Механическая прочность при высоком крутящем моменте
- Трибологические качества
- Механическая прочность при высоком крутящем моменте
![Коробка скоростей, вилки переключения Коробка скоростей, вилки переключения](/upload/medialibrary/d99/Коробка скоростей, вилки переключения.png)
Детали: коробка скоростей, вилки переключения
Материал: Victrex РЕЕК 450GL30
Материал: Victrex РЕЕК 450GL30
Требования:
- Температура 150 °C
- Трибологические свойства
- Маслостойкость
- Поверхностная твердость
- Дополнительные требования к снижению шума
![Шаровые соединения Шаровые соединения](/upload/medialibrary/d8d/Шаровые соединения.png)
Детали: шаровые соединения
Материал: Victrex РЕЕК 450CA30
Требования:
- Стойкость к высокой температуре
- Трибологические свойства
- Механическая прочность
- Стабильность размеров
Материал: Victrex РЕЕК 450CA30
Требования:
- Стойкость к высокой температуре
- Трибологические свойства
- Механическая прочность
- Стабильность размеров
![Червячный механизм Червячный механизм](/upload/medialibrary/645/Червячный механизм.png)
Детали: червячный механизм
Материал: Victrex РЕЕК 450G
Материал: Victrex РЕЕК 450G
Замена: бронза
Требования:
- температура 80 °C
- предел прочности > 90 MPa
- высокие нагрузки и скорости
Требования:
- температура 80 °C
- предел прочности > 90 MPa
- высокие нагрузки и скорости
Детали: выхлоп, контролирующий сенсор
Материал: Victrex РЕЕК 450G
Требования:
- Прочность к деформации
- Газостойкость
Материал: Victrex РЕЕК 450G
Требования:
- Прочность к деформации
- Газостойкость
![Вакуумнасос, колпачки ротора Вакуумнасос, колпачки ротора](/upload/medialibrary/c28/Вакуумнасос, колпачки ротора.png)
Детали: вакуумнасос, колпачки ротора
Материал: Victrex РЕЕК 450FC30
Требования:
- Температура: -40–120 °C
- Давление: максимально 15 Бар
- Скорость: максимально 6.500 об/мин
Материал: Victrex РЕЕК 450FC30
Требования:
- Температура: -40–120 °C
- Давление: максимально 15 Бар
- Скорость: максимально 6.500 об/мин
![Масляный насос Масляный насос](/upload/medialibrary/398/Масляный насос.png)
Детали: масляный насос
Материал: Victrex РЕЕК 450 G. Заменяет металл.
Требования:
- Температура: 80 °C
- Давление: 2–5 Бар
- Обороты: 3000
- Производительность: 16 л/мин
Материал: Victrex РЕЕК 450 G. Заменяет металл.
Требования:
- Температура: 80 °C
- Давление: 2–5 Бар
- Обороты: 3000
- Производительность: 16 л/мин
Другие применения Victrex PEEK:
Автор статьи - Ваш эксперт Сюкрин Алексей.
Компания «Руспласт» является официальным представителем Victrex plc в России.
Вы можете узнать больше о полимерах Victrex PEEK и выбрать марку в каталоге.
По всем вопросам звоните : +7 495 134 33 14, пишите: rusplast@rusplast.com,
Варшавское шоссе, д. 1, стр. 1–2
Варшавское шоссе, д. 1, стр. 1–2
Москва, 117105, Россия
Опубликовано: 15.10.2014
Смотрите также:
21 апреля
Замена металла – авиационные топливные системы из PEEK VICTREX®
Читать далее
До настоящего времени в производстве сложных корпусов топливных систем для авиационной промышленности использовались металлические конструкции, что приводило к достаточно высоким финансовым затратам из-за сложности в изготовлении отдельных компонентов топливных систем и дальнейшей сборке. Весовые показатели готовых изделий оставляли желать лучшего, ведь металлы достаточно тяжелы для изготовления летательных аппаратов.
5 июня
Высокопрочные крепёжные композиты из полиэфирэфиркетона Victrex для авиастроения и медицины
Читать далее
Швейцарский производитель деталей для авиационной, космической, автомобильной и медицинской техники Icotec AG разработала уникальный процесс формования деталей литьём под давлением, при котором термопластичные композитные элементы в окончательном изделии приобретают прочность, превосходящую сталь, алюминий и титан.
23 марта
Полиэфирэфиркетон VICTREX® PEEK в суперконструкционных сепараторах шарикоподшипников SKF
Читать далее
SKF Group является ведущим производителем вращающихся шарикоподшипников, уплотнительных колец, мехатроники, смазывающих и обслуживающих систем. Материалы, из которых изготавливаются вращающиеся элементы шарикоподшипников, гарантируют их высокую работоспособность и надёжность.