Материалы для дорожного строительства
Благодаря реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" только в этом году в российских регионах дорожные работы проходят более чем на 100 крупных объектах. Основная цель национального проекта: увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям.    Компания “Руспласт” уже более 10 лет поставляет бутадиен-стирольные термоэластопласты (СБС, СБС-полимеры), которые используются при производстве полимерно-битумных вяжущих (ПБВ). ПБВ – одна из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, существенно продлевающая срок их службы с 3–4 лет (при использовании традиционных дорожных битумов) до 7–10 лет. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия. При этом удорожание общей стоимости строительства автомобильной дороги составляет не более 1%. Марки СБС для ПБВ:
Для дорожной разметки из термопластика компания “Руспласт” предлагает как традиционные материалы: СИС, Смолы, ЭВА, так и новинки собственного производства: функциональные полимерные добавки. Марки СИС (стирол-изопрен-стирольный каучук): “Руспласт” поможет подобрать марки Смол корейской компании Kolon, официальным дистрибьютором которого является, а также марки китайского производства. Марки ЭВА для термопластика с повышенным ПТР, зарекомендовавшие себя при отрицательных температурах: Функциональные полимерные добавки ФПД MASBATCH (Руспласт, Россия): Модифицирующие добавки при производстве термопластика для дорожной разметки. Модификаторы изготовлены на основе стирольных каучуков, в которые введен пластификатор для улучшения перерабатываемости смеси
Консультируйтесь у наших менеджеров
по подбору материалов для дорожного строительства!
+7 (495) 134-33-14
|
Какими способами можно увеличить эффективность производства пленочных материалов, предотвратить частые проблемы, снизить издержки, предложить клиентам новую продукцию? 
В последний год мы наблюдаем сильные изменения на всех сырьевых рынках и рынок инженерных пластиков не является исключением. В буре таких событий как резкий рост цен, дефицит, проблемы с логистикой мы стараемся разглядеть и позитивные тенденции. Например, цены на ПММА росли не так стремительно как на САН, в результате ПММА оказался дешевле САНа. 
Современные машины, автомобили, летательные аппараты и суда, бытовая техника и электроника длительное время являлись основными потребителями металлов...