Наши решения: топливные системы автомобиля, бензомодуль из полиацеталя (POM) KEPITAL — Руспласт

Наши решения: топливные системы автомобиля, бензомодуль из полиацеталя (POM) KEPITAL

Задача. Замена алюминия на конструкционный полимер. 

Требования:
• стойкость к агрессивному топливу, бензину, дизельному топливу
• ударопрочность
• стабильность размеров
• теплостойкость
• стойкость к хлориду цинка
• низкая топливопроницаемость.

Опыт. Французская компания «Marwal Systems» входит в концерн TI-групп и предлагает на рынке топливные насосы, которые были оптимизированы путем замены металла конструкционным полимером. Основное внимание было уделено изменению конструкций турбин насоса, направляющих колец и корпуса насоса. Метод переработки полимера — литье под давлением. Ранее эти изделия изготавливались из металла и реактопласта. Сохранение присущей деталям чрезвычайно высокой точности было одной из главных особенностей в этом проекте.

Решение. Полиацетали (POM) марок KEPITAL FR20H, KEPITAL FG2025, KEPITAL FC2020D, KEPITAL FA20, FA30. 

Результат применения. В бензомодуле, топливном насосе для легковых автомобилей применяется полиацеталь (POM) KEPITAL FA20, FA30.
Испытания показали стойкость KEPITAL FA20, FA30 к хлориду цинка без образования трещин и отслаиваний в 50% растворе ZnCl2 после четырех недель.

Бензомодуль, топливный насос из полиацеталя (POM) KEPITAL:
Бензомодуль, топливный насос

Преимущества выбора: 
• стойкость к агрессивному топливу, бензину, дизельному топливу; 
• ударопрочность; 
• стабильность размеров; 
• теплостойкость; 
• стойкость к хлориду цинка; 
• низкая топливопроницаемость. 

Сравнение POM KEPITAL с алюминием

А вы знали? 
Себестоимость изготовления изделий из KEPITAL в 6 раз меньше, чем из алюминия.


Компания «РУСПЛАСТ» является официальным представителем Korea Engineering Plastics Co. LTD в России и поставляет полиацетали марки KEPITAL напрямую от производителя.

Вы можете узнать больше о полиацеталях KEPITAL и выбрать марку в каталоге.

Для получения подробной информации вы можете задать вопросы нашему эксперту.

Опубликовано: 02.04.2013
Смотрите также:
25 августа Наши решения: модификация битума SBS Kumho KTR-103.
Дальнейшая эксплуатация базовых битумов как при строительстве/ремонте дорог, так и для производства кровельных и гидроизолирующих материалов является переводом ресурсов в пустоту. Нам нужны вяжущие материалы с рабочим диапазоном от -47 °С до +70 °С для дорог и до +90 °С для кровельных материалов.

Читать далее
4 декабря Наши решения. Крыльчатка водяного насоса. Полифениленсульфид PPS GM 65
Задача. Заменить чугун, сократить затраты на изготовление крыльчаток, увеличить срок их эксплуатации.
Решение. Полифениленсульфид PPS GM 65.
Читать далее
26 августа Наши решения: корпус сигнализации и стробоскоп из АБС-пластик Polylac PA-757 и полиметилметакрилат ACRYREX CM-205.
Задача. Обеспечить цветопередачу, увеличить срок службы изделия, повысить ударопрочность, стойкость к царапанью, глянец 
Решение. Полиметилметакрилат (PMMA) Acryrex CM-205 для прозрачной части (стробоскопа), АБС Polylac PA-757 для корпуса сигнализации.

Читать далее
10 июля Наши решения: Металлодетектор (Metal Detector) из АБС-пластика Polylac
Задача. Выбрать надежный ударопрочный и термостойкий пластик в соответствии с нормами пожарной безопасности и электромагнитной совместимости.
Решение. АБС-пластик (ABS) Polylac.
Читать далее
Жаль что вы не читаете нас
в Телеграм
Новости,
дайджесты, акции
Подписаться