Наши решения. Уплотнители в автомобильной промышленности. Стирольный термоэластопласт (TPE-S) Tanamera, Sungallon
1. Поливинилхлорид (ПВХ):
• ограниченная термостойкость (+70 °C);
• малая морозостойкость (затвердевание при -15 °C);
• плохая устойчивость против атмосферных воздействий;
• затруднена установка в конструкции;
• усадка изделия;
• плохое восстановление формы после снятия нагрузки;
• характерный запах;
• сложный и трудоемкий процесс изготовления;
• токсичность при переработке.
2. Резина (на основе базовых каучуков, ЕПДМ):
• низкая эластичность по отскоку при комнатной температуре (~ 20%);
• низкая тепло- и морозостойкость (- 20 °C);
• невысокая остаточная деформация сжатия;
• склонность к старению под воздействием тепла, кислорода воздуха и света;
• процесс вулканизации (резина содержит свободную серу, которая выделяется с течением времени);
Решение. Стирольные термоэластопласты (ТЭП, TPE-S) Tanamera, Sungallon с твердостью 60, 70 и 80 по Шор А.
Преимущества выбора:
• высокая механическая прочность;
• высокая атмосферостойкость;
• стойкость к воздействию ультрафиолета, озона и влаги;
• высокая гибкость и ударная вязкость в широком диапазоне температур;
• хорошая химическая стойкость;
• отличные свойства при низких температурах (до -80 °C);
• высокая износостойкость;
• стойкость к ударным и знакопеременным нагрузкам;
• повышенная эластичность;
• долговечность (более 20 лет);
• высокое усталостное сопротивление;
• минимальная ползучесть;
• матовость или глянцевость поверхности (в зависимости от потребности);
• возможность переработки методами, обычными для термопластов — экструзия;
• экономия сырья за счет переработки вторичного сырья производства (кратность переработки без снижения свойств — до 4 раз);
• возможность полной автоматизации и снижении энергозатрат процесса экструзии.
Конечно, по стоимости термоэластопласты немного превышают ПВХ (поливинилхлорид) и резины (на основе базовых каучуков, ЕПДМ), однако это компенсируется высокой производительностью процессов их переработки. Экструзия занимает во много раз меньше времени.
Korea Enginering Plastics (KEP) разработал уже третье поколение полиацеталей (POM) KEPITAL с низким уровнем выбросов LOF (со слабым запахом и эмиссией формальдегида). KEPITAL LOF четко соответствует действующим стандартам OEM ведущих автопроизводителей.

1. Безопасность при переработке для рабочих и сохранность здоровья для конечных потребителей. ТЭП MASFLEX не содержит Фталатов и пластификаторов
Замена традиционных материалов на пластмассы в качестве основы для деталей обладает массой преимуществ.
Шестерни из полиамида — это:
С октября 2015 года Руспласт запустил производство отечественного бренда ТЭП Masflex.В линейке ТЭП MASFLEX появилась новая марка для переработки методом экструзии и раздува - ТЭП MASFLEX 55111NAT7110U.