Съем изделий из пресс-формы. Мы побеждаем брак!
|
«Руспласт» помимо поставок полимеров и оборудования для литья пластмасс осуществляет техническую поддержку своих клиентов, всегда стараясь устранить возникшую проблему. Свежий пример из нашей практики: Изделие: прозрачные элементы геральдики  Материалы: Поликарбонат Wonderlite PC-122U, ПММА Acryrex CM-211, Полистирол PG-80. Проблемы:
Решение: Задача по устранению брака, озвученного выше, является очень распространенной. К нам регулярно приходят просьбы о помощи, и в 25% случаев это именно сложности извлечения\снятия изделия из ПФ. Причин может быть несколько, поэтому и способов устранения – не один. В процессе более детального общения с клиентом выяснилось, что пуансон пресс-формы не отполирован. А ведь именно с пуансона был затруднен съем! Все стало еще проще и еще очевиднее: полировка формообразующих поверхностей – один из наиболее действенных способов устранения данного дефекта. Однако, теория теорией, а реалии никто не отменял: у клиента не было возможности оперативно отполировать поверхности. Это для наших экспертов не стало как новостью, так и сложностью, ведь есть и другие методы. Сначала разберемся в причинах прилипания к формообразующим отливки: 1. слишком высокая температура стенки формы, 2. слишком раннее извлечение изделия из формы. Методы устранения: 1. уменьшить (а лучше – стабилизировать) температуру формы, 2. увеличить время цикла. Изделие не выталкивается из пресс-формы: 1. недостаточная полировка (чистота поверхности) формы, 2. слишком раннее извлечение изделия из формы.  Методы устранения: 1. обработать поверхность формы и полировать в продольном направлении, 2. уменьшить скорость впрыска, 3. увеличить время цикла. В результате, воспользовавшись нашими рекомендациями, клиенту удалось выйти на допустимый уровень брака. В ближайших планах – полировка формы, которая улучшит производительность предприятия. В случае возникающих проблем на Вашем производстве, обратитесь к нашим специалистам за оперативными и качественными консультациями.
|
Опубликовано: 09.08.2016
Смотрите также:
2 апреля
Наши решения: топливные системы автомобиля, бензомодуль из полиацеталя (POM) KEPITAL
Задача. Замена алюминия на конструкционный полимер.
Решение. Полиацетали (POM) марок KEPITAL FR20H, KEPITAL FG2025, KEPITAL FC2020D, KEPITAL FA20, FA30.
Читать далее
Решение. Полиацетали (POM) марок KEPITAL FR20H, KEPITAL FG2025, KEPITAL FC2020D, KEPITAL FA20, FA30.
22 апреля
Наши решения. Полиацеталь KEPITAL LOF с низкой эмиссией формальдегида (с низким запахом)
Сокращение вредных выбросов любого вида является одной из важнейших задач автомобилестроения в начале 21 века. В течение многих лет инженеры автомобильной промышленности работают над созданием экологически чистых материалов.
Korea Enginering Plastics (KEP) разработал уже третье поколение полиацеталей (POM) KEPITAL с низким уровнем выбросов LOF (со слабым запахом и эмиссией формальдегида). KEPITAL LOF четко соответствует действующим стандартам OEM ведущих автопроизводителей.
Читать далее
Korea Enginering Plastics (KEP) разработал уже третье поколение полиацеталей (POM) KEPITAL с низким уровнем выбросов LOF (со слабым запахом и эмиссией формальдегида). KEPITAL LOF четко соответствует действующим стандартам OEM ведущих автопроизводителей.
2 апреля
Наши решения. Топливные системы автомобиля. Полиацеталь (POM) KEPITAL
Задача. Замена алюминия на конструкционный полимер.
Решение. Полиацетали (POM) марок KEPITAL FR20H, KEPITAL FG2025, KEPITAL FC2020D, KEPITAL FA20, FA30.
Читать далее
Решение. Полиацетали (POM) марок KEPITAL FR20H, KEPITAL FG2025, KEPITAL FC2020D, KEPITAL FA20, FA30.
24 июля
Термоформование листов из АБС POLYLAC PA-747 и ПК WONDERLITE PC-108U - материалов производства компании CHI MEI
Читать далее
Термоформование является одним из старейших и наиболее распространенных методов переработки термопластичных материалов. Термоформованные пластмассовые изделия окружают нас повсюду и играют важную роль в нашей повседневной жизни. Это очень универсальный процесс, используемый для производства широкого ассортимента продукции, начиная от простых упаковочных лотков и кончая высокопрочной приборной панелью в кабине пилота самолета или вертолета.