Полиэфирэфиркетон VICTREX® PEEK в суперконструкционных сепараторах шарикоподшипников SKF
|
SKF Group является ведущим производителем вращающихся шарикоподшипников, уплотнительных колец, мехатроники, смазывающих и обслуживающих систем. Материалы, из которых изготавливаются вращающиеся элементы шарикоподшипников, гарантируют их высокую работоспособность и надёжность.
|
Сепараторы подвергаются механическому воздействию процессов трения, сжатия и инерции, а также влиянию химических процессов некоторых смазок, присадок для смазочных масел или продуктов их реакций, органических растворителей и охлаждающей жидкости. На подшипники влияют повышенная температура, динамическая нагрузка, вибрация или комбинации условий. В этой связи конструкция и материалы являются самыми важными характеристиками для работоспособности и надёжности сепаратора и всего подшипника. В связи с этим, компания SKF разработала тип сепаратора на основе полимера ПЭЭК VICTREX® и сконструировала подшипник для применения в автомобильной промышленности.
|
Сепараторы из полиэфирэфиркетона марок 450FC30, 90HMF40, WG101 и WG102 характеризуются выгодным сочетанием прочности и эластичности. Хорошие свойства скольжения материала на смазанных поверхностях стали и гладкость поверхности сепаратора в контакте с вращающимися элементами обеспечивают минимальное трение, тепловыделение и износ. Низкая плотность ПЭЭКа снижает момент инерции сепаратора. Отличные эксплуатационные характеристики сепаратора в условиях недостаточной смазки позволяют продолжить работу подшипника в течение длительного времени без риска схватывания и вторичных повреждений. |
|
Для литья большинства сепараторов ранее применялся полиамид 6,6 (PA66) и политетрафторэтилен (PTFE). Испытания показали 4-кратное увеличение срока службы таких деталей, как уплотнители, направляющие кольца и подшипники, в сравнении с деталями из политетрафторэтилена PTFE и 7-кратное в сравнении с PA66. Прочность и эластичность полимерных материалов зависят от температуры долговременной работы и являются предметом постоянных изменений в рабочих условиях под названием старение. Наиболее важными факторами являются температура работы, время и среда (смазка), воздействию которых подвергается полимер. Срок службы уменьшается с увеличением температуры и агрессивности смазки. Некоторые среды являются агрессивными настолько, что сепараторы, выполненные из стекловолокна, усиленные полиамидом 6,6 не могут работать при температуре выше +70 °C (Например, аммиак, применяемый в качестве хладагент в компрессорах).
По этой причине, использование стекловолокна, усиленного полиэфирэфиркетоном, (PEEK) для сепараторов стало общепринятым в SKF для жёстких условий при высокой скорости, химическом воздействии или высоких температур при работе в генераторах переменного тока или трансмиссиях. Исключительные свойства VICTREX® PEEK - комбинация прочности и гибкости, высокая термостойкость, высокая химическая устойчивости, износостойкость и простота в обработке. Материал не обнаруживает признаков старения при температуре и присадках для смазочных масел до +220 °C. Благодаря этим характеристикам, сепараторы из ПЭЭК, могут использоваться для шариковых и цилиндрических вращающихся подшипников, таких как гидродинамические или высокоточные подшипники, малошумные подшипники и высокооборотистые подшипники для некоторых специализированных разработок автомобильной и авиационной промышленности.
VICTREX® - зарегистрированная торговая марка Victrex Manufacturing Limited. PEEK, PEEK-HT™ и APTIV® - торговые марки Victrex plc. VICOTE® - зарегистрированная торговая марка Victrex plc.
Авторы статьи - эксперты компании Руспласт.
Компания «Руспласт» является официальным представителем Victrex plc. в России.
Вы можете узнать больше о полимерах Victrex PEEK и выбрать марку в каталоге.
Контактная информация:
Варшавское шоссе, д. 1, стр. 1–2
Москва, 117105, Россия
Опубликовано: 23.03.2015
Смотрите также:
21 апреля
Замена металла – авиационные топливные системы из PEEK VICTREX®
Читать далее
До настоящего времени в производстве сложных корпусов топливных систем для авиационной промышленности использовались металлические конструкции, что приводило к достаточно высоким финансовым затратам из-за сложности в изготовлении отдельных компонентов топливных систем и дальнейшей сборке. Весовые показатели готовых изделий оставляли желать лучшего, ведь металлы достаточно тяжелы для изготовления летательных аппаратов.
2 ноября
Замена металла: подпятники из PEEK VICTREX - удвоение ресурса нефтяных насосов, гидротурбин и генераторов
Daido Metal Company, крупнейший производитель подшипников в Японии, с успехом применяет полиэфирэфиркетон VICTREX® PEEK ™ для изготовления подшипников гидрогенератора, работающих с большими нагрузками на высоких скоростях вращения...
Читать далее
Daido Metal Company, крупнейший производитель подшипников в Японии, с успехом применяет полиэфирэфиркетон VICTREX® PEEK ™ для изготовления подшипников гидрогенератора, работающих с большими нагрузками на высоких скоростях вращения...
6 апреля
Огнестойкий высокотемпературный кабель экстремального применения
Читать далее
Компания Harbour Industries использует марку VICTREX® PEEK 381G для изоляции высокотемпературных проводов и кабелей, к которым предъявляются самые высокие требования по огнестойкости и устойчивости к истиранию. Компания покрывает полиэфирэфиркетоном 381G отдельные провода и многожильный кабель, которые применяются в атомной энергетике, бурении и эксплуатации нефтяных и газовых скважин, в общественном транспорте, автомобильной и аэрокосмической промышленности.
3 мая
Полимерные материалы Victrex PEEK для промышленного применения
Движимый жесткими промышленными требованиями по увеличению срока эксплуатации деталей и снижению времени вынужденного простоя, полимер VICTREX PEEK помогает сократить затраты на техническое обслуживание, добиться снижения веса материала, уменьшить уровень шума и смазки или полностью удалить ее.
Читать далее