Наши решения. Вспененная винная пробка. Стирольный термоэластопласт (TPE-S) Tanamera, Sungallon
Задача. Замена природного материала (кора пробкового дуба) на вспененный стирольный термоэластопласт (TPE-S) с твердостью 60, 70, 80 по ШОР А.
• неоднородность, присутствие в пробке трещин различной формы и глубины;
• при вертикальном хранении бутылки происходит высыхание пробки, которое ведет к порче вина;
• появление «дефекта пробки» (повышенное содержание в пробковой коре 2,4,6-трихлоранизола (ТСА) — вещества, которое может придать вину характерный запах плесени);
• для получения натуральной пробки используется кора пробкового дуба, которая нарастает более 30 лет, для восстановления коры дуба требуется более 10 лет;
• нарушение природного баланса;
• сложный и трудоемкий процесс изготовления натуральной пробки.
Решение. Вспененный стирольный термоэластопласт (TPE-S) Tanamera, Sungallon.
Преимущества выбора:
• сокращение производственного цикла;
• небольшая ползучесть;
Решение. Вспененный стирольный термоэластопласт (TPE-S) Tanamera, Sungallon.
Преимущества выбора:
• сокращение производственного цикла;
• небольшая ползучесть;
• низкое значение остаточной деформации сжатия;
• практически полное воспроизведение внешнего вида, поверхности и формы традиционных пробок;
• отсутствие влияния на вкус вина;
• возможность сохранить «ритуал» традиции открывания бутылки с помощью штопора;
• возможность окрашивания в яркие цвета и лакирования;
• возможность вторичной переработки в пробку (кратность переработки без ухудшения свойств – до 4 раз);
• полная автоматизация процесса производства;
• снижение энергозатрат;
• возможность переработки литьем под давлением и экструзией.
• практически полное воспроизведение внешнего вида, поверхности и формы традиционных пробок;
• отсутствие влияния на вкус вина;
• возможность сохранить «ритуал» традиции открывания бутылки с помощью штопора;
• возможность окрашивания в яркие цвета и лакирования;
• возможность вторичной переработки в пробку (кратность переработки без ухудшения свойств – до 4 раз);
• полная автоматизация процесса производства;
• снижение энергозатрат;
• возможность переработки литьем под давлением и экструзией.
А вы знали?
При правильной вырубке коры дерево может простоять до трехсот лет. Жизнь пластиковой пробки еще дольше.
Компания «РУСПЛАСТ» является официальным представителем Sungallon в России и поставляет термоэластопласты напрямую от производителя.
Вы можете узнать больше о ТЭП Sungallon и выбрать марку в каталоге.
Для получения подробной информации вы можете задать вопросы нашему эксперту.
По вопросам сотрудничества звоните по телефону: +7 495 154-08-83 или пишите на адрес: rusplast@rusplast.com
Опубликовано: 20.03.2013
Статью прочитали: 14077 раз
Если вам понравился этот материал — оцените нашу статью
18
Понравилась
0
Не понравилась
Смотрите также:
19 апреля
Уплотнительные кольца из ТЭП Masflex: решение проблемы отслоения в зоне литника
Уплотнительные кольца для картриджа фильтра воды должно обеспечивать герметичность картриджа, легко монтироваться и демонтироваться...
Читать далее
23 марта
7 главных свойств ТЭП марки Gallonprene
Выбор термоэластопластов (ТЭП) в качестве материалов для производства многих автомобильных деталей и автоаксессуаров неслучаен. Именно термоэластопласты сочетают в себе ряд важнейших свойств, которые придают необходимые качества данным изделиям. Они выигрывают у прочих пластиков по показателям мягкости и эластичности даже при низких температурах, они долговечны и гарантируют длительную эксплуатацию изделий, они не токсичны и устойчивы к различным химическим воздействиям.
Читать далее
29 марта
ТЭП на основе СЭБС для игрушек: рецептуры
Читать далее
1. Российский рынок игрушек: время возможностей и испытаний
2. Области применения ТЭП на основе СЭБС
3. 7 причин использовать ТЭП на основе СЭБС
4. Рецептуры ТЭП-СЭБС компаундов
25 мая
Брызговики из ТЭП или резины? Что выбрать?
Основная задача брызговиков – защищать днище автомобиля от камней, пыли, грязи, воды и делать то же самое для машин, едущих сзади.
Читать далее
Основная задача брызговиков – защищать днище автомобиля от камней, пыли, грязи, воды и делать то же самое для машин, едущих сзади.
Автор статьи: Алексей Сюкрин