Почему дорожают полимеры из Китая и других азиатских стран? - Руспласт

Почему дорожают полимеры из Китая и других азиатских стран?

       В импортном товаре стоимость логистики достаточно значительна – туда входит доставка морем (фрахт), таможенное оформление, ЖД и автодоставка. 

В секторе контейнерных перевозок стоимость фрахта судов приближается к историческому максимуму и сдерживать цены за счет маржи уже невозможно.

Всему виной, разумеется, пандемия: в самый ее разгар спрос на фрахт был довольно слабым, суда с товарами следовали из Китая на Запад, но обратно не спешили. Во-первых, заполнять их было нечем, а гонять пустыми невыгодно, во-вторых, из-за строгих ограничений порты не успевали разгружать контейнеры. В результате железные ящики скапливались у грузополучателей.

И все бы ничего, но примерно с августа мировая торговля вышла из «комы» и стала стремительными темпами расти, а доступных контейнеров оставалось все меньше. Цены на перевозки увеличились в разы и продолжают увеличиваться.

Для примера, из Шанхая во Владивосток еще в июле стоимость фрахта $600-700, сейчас предложения по $4000-7000 за 40футовый контейнер. И при этом надо еще ждать очереди на отгрузку до 45 дней. 

Воспользоваться альтернативными сухопутными перевозками из Китая  невозможно –  возможность транзитной доставки по ЖД Китая или отсутствует или ее стоимость выше текущего предложения морского фрахта. 

Многие участники рынка заявляют, что проблема быстро не решится и для того, чтобы с ней справиться, понадобится немалое количество времени. Ходят слухи, что январь 2021 станет тяжелым, так как количество перевозок перед праздниками возрастет. Полагается, что снижение стоимости произойдет ближе к весне или в конце зимы. Но не стоит беспокоиться, такой стоимости, как в начале года, не будет. Непонятной остается лишь ситуация в Америке и Европе, так как еще никому не известно, как локдауны повлияют на экономическое состояние данных континентов. Знают лишь одно, перевозчикам выгодно, чтобы провозные емкости оставались в дефиците.

Запрашивайте у наших экспертов информацию: о наличии сырья на складе, нахождении товара в пути,  сырье собственного производства, а также о способах экономии на доставке товара.

+7 (495) 134-33-14


Использовалась информация:

www.kommersant.ru

www.rightmsk.ru



Опубликовано: 26.01.2021
Смотрите также:
21 августа ТЭПы против резины: Чем TPV лучше?
Сегодняшнее производство всё чаще использует инновационные и высокоэффективные материалы. Рассмотрим, чем термопластичные вулканизаты (TPV) превосходят обычные резины и их уникальные свойства.
Читать далее
21 декабря Поликарбонат от компании CHIMEI
Главным достоинством поликарбоната является отличная стойкость к ударным воздействиям, которая сочетается с высокой прозрачностью и жесткостью. 
Читать далее
1 июня Прогресс налегке. Читайте мнения наших экспертов на страницах Российской газеты
Продукция отрасли находит новые сферы применения и проникает во все сферы нашей жизни. И этот процесс уже не остановить. Сегодня полимеры везде - в дорожном строительстве, авиастроении, архитектуре, на подходе даже дороги...
Читать далее
24 августа Вторая волна повышения цен на Поликарбонат. Прогноз на 3 и 4 кварталы 2021 года.

В конце 2020 года и первом квартале 2021 года мы наблюдали резкий рост цен на Поликарбонат и тогда цены поднимались до отметок 400 руб с ндс за кг и выше. Основными причинами роста были возросший спрос на Поликарбонат, рост цен Бисфенол А, а также значительное увеличение стоимости фрахта.

Читать далее
Жаль что вы не читаете нас в МАКС
Новости,
дайджесты, акции
Подписаться