ТЭП MASFLEX для автомобильной промышленности
ТЭП — универсальный материал для производства как элементов экстерьера, так и интерьера автомобиля. В первую очередь производители выбирают ТЭП-полимер для изготовления автомобильных ковриков, брызговиков и прочих комплектующих.
Автоковрики из ТЭП MASFLEX отличаются:
Исходя из графика выше, через 1000 циклов образец, из ТЭП MASFLEX потеряет вес на 10%, в то время как образец из аналогичного материала потеряет этот же вес уже на 330-м цикле. Таким образом, показатель износостойкости у ТЭП MASFLEX по сравнению с аналогами выше почти в 3 раза.
В отличии от резины, брызговики из ТЭП MASFLEX практически лишены недостатков:
Автопроизводители должны строго придерживаться заданных стандартов качества. Именно поэтому используемый при производстве автомобильных комплектующих ТЭП-материал обладает следующими характеристиками:
ТЭП для автомобильных ковриков
Автоковрики из ТЭП MASFLEX долговечны и гарантируют длительную эксплуатацию изделий, не токсичны и устойчивы к различным химическим воздействиям.Автоковрики из ТЭП MASFLEX отличаются:
- Повышенная износоустойчивостью.
- Антискользящие свойства.
- Современный дизайн.
- Отсутствие запаха.
- Гипоаллергенность.
- Сохранение геометрии и прочностных свойств при t от -40 до +80 oC.
Исходя из графика выше, через 1000 циклов образец, из ТЭП MASFLEX потеряет вес на 10%, в то время как образец из аналогичного материала потеряет этот же вес уже на 330-м цикле. Таким образом, показатель износостойкости у ТЭП MASFLEX по сравнению с аналогами выше почти в 3 раза.
ТЭП для автомобильных брызговиков
Выбор материала влияет на долговечность брызговиков, их функциональность, себестоимость и непосредственно на внешний вид. В РФ при производстве брызговиков часто встает выбор между резиной и ТЭП.
![]() |
|
Резина, как материал для производства брызговиков, несомненно, имеет свои преимущества: недорогая цена изготовления и сохранение эластичности при плюсовых температурах. Но несмотря на определенные преимущества, резина имеет весомые недостатки: полная потеря функциональности при минусовых температурах, длительный цикл и «грязное» производство, проблема с окрашиванием в различные цвета.
В отличии от резины, брызговики из ТЭП MASFLEX практически лишены недостатков:
- Термоэластопласт устойчив к перепадам температур и химически агрессивным средам.
- Работает в широком диапазоне температур.
- Обладает высокой прочностью и износостойкостью.
- Легко окрашивается в различные цвета.
По сравнению с резиной, срок эксплуатации изделий из ТЭП MASFLEX повышен на 52%.
Автомобильные комплектующие
Из ТЭП MASFLEX могут быть изготовлены следующие запчасти и комплектующие для автомобилей: щетки для стеклоочистителей, накладки на педали, различные уплотнители, воздуховоды, патрубки, пыльники, заглушки и т.д.
Автопроизводители должны строго придерживаться заданных стандартов качества. Именно поэтому используемый при производстве автомобильных комплектующих ТЭП-материал обладает следующими характеристиками:
|
|
Опубликовано: 12.10.2018
Смотрите также:
18 мая
САН KIBISAN – сокровище для производителей косметической тары! Есть сомнения?
Читать далее
В течение последних 8 лет ведущие производители косметической упаковки, как за рубежом так и в России, каждый год увеличивают объем потребления САН-пластика более чем на 5-8%.
22 января
Наши решения. Пряжки, стопоры, фастексы. Полиацеталь (POM) KEPITAL
Задача. Замена металла и пластиков (ПА, ПП, ПЭ), сокращение производственных расходов.
Решение. Полиацеталь (ПОМ) марок KEPITAL F20-03, TE-22, TE-24, F20-03 LOF.
Читать далее
Решение. Полиацеталь (ПОМ) марок KEPITAL F20-03, TE-22, TE-24, F20-03 LOF.
18 апреля
Композиционные материалы для модификации битумов
Одним из основных споров вокруг ПБВ является то, какой полимер использовать для модификации битумов. На сегодняшний день с этой целью опробованы все известные (базовые) полимеры: полипропилен, атактический полипропилен (ПП, PP), полиэтилен, как высокого, так и низкого давления (LLDPE, LHDPE), этиленвинилацетат (ЭВА, EVA). Все эти продукты, каждый в своей мере неплохо зарекомендовали себя как модификаторы асфальтов. Но ни один из них не создает необходимой пространственно-эластичной решетки в среде битума, как это делают блок сополимеры (SBS, SEBS, SIS).
Читать далее
Сегодня
Полимер ПЭЭК Victrex марки 90HMF40 прошел тесты Аэробуса для легких по весу деталей самолетов
Легкая в переработке марка PEEK 90HMF40 с соответствующей жесткостью и прочностью дают возможность уменьшить до 70 % вес, по сравнению с традиционными аэрокосмическими металлами, например, сталь, титан и алюминий.
Читать далее
