Коврики и брызговики из ТЭП – что за материал, преимущества

ТЭП MASFLEX для автомобильной промышленности

ТЭП — универсальный материал для производства как элементов экстерьера, так и интерьера автомобиля. В первую очередь производители выбирают ТЭП-полимер для изготовления автомобильных ковриков, брызговиков и прочих комплектующих.

ТЭП для автомобильных ковриков

Автоковрики из ТЭП MASFLEX долговечны и гарантируют длительную эксплуатацию изделий, не токсичны и устойчивы к различным химическим воздействиям.

Автоковрики из ТЭП MASFLEX отличаются:

  • Повышенная износоустойчивостью.
  • Антискользящие свойства.
  • Современный дизайн.
  • Отсутствие запаха.
  • Гипоаллергенность.
  • Сохранение геометрии и прочностных свойств при t от -40 до +80 oC.

гафик коврики.jpg


Исходя из графика выше, через 1000 циклов образец, из ТЭП MASFLEX потеряет вес на 10%, в то время как образец из аналогичного материала потеряет этот же вес уже на 330-м цикле. Таким образом, показатель износостойкости у ТЭП MASFLEX по сравнению с аналогами выше почти в 3 раза. 

ТЭП для автомобильных брызговиков

Выбор материала влияет на долговечность брызговиков, их функциональность, себестоимость и непосредственно на внешний вид. В РФ при производстве брызговиков часто встает выбор между резиной и ТЭП.

брызговики.png
брызговики-2.jpg 

Резина, как материал для производства брызговиков, несомненно, имеет свои преимущества: недорогая цена изготовления и сохранение эластичности при плюсовых температурах. Но несмотря на определенные преимущества, резина имеет весомые недостатки: полная потеря функциональности при минусовых температурах, длительный цикл и «грязное» производство, проблема с окрашиванием в различные цвета.

В отличии от резины, брызговики из ТЭП MASFLEX практически лишены недостатков:

  • Термоэластопласт устойчив к перепадам температур и химически агрессивным средам.
  • Работает в широком диапазоне температур.
  • Обладает высокой прочностью и износостойкостью.
  • Легко окрашивается в различные цвета.

По сравнению с резиной, срок эксплуатации изделий из ТЭП MASFLEX повышен на 52%.

Автомобильные комплектующие

Из ТЭП MASFLEX могут быть изготовлены следующие запчасти и комплектующие для автомобилей: щетки для стеклоочистителей, накладки на педали, различные уплотнители, воздуховоды, патрубки, пыльники, заглушки и т.д.

комплектующие.jpg


Автопроизводители должны строго придерживаться заданных стандартов качества. Именно поэтому используемый при производстве автомобильных комплектующих ТЭП-материал обладает следующими характеристиками:

 график для комплектующих.jpg  
  • Высокая износостойкость.
  • Отсутствие запаха.
  • Легкая окрашиваемость.
  • Стойкость к УФ-излучению.
  • Широкий диапазон рабочих температур (от –60 до +120 оС).
  • Высокая устойчивость к химически агрессивным средам.


Опубликовано: 12.10.2018
Смотрите также:
17 апреля Функциональные добавки для повышения поверхностной активности SBS
Основной проблемой ПБВ является отсутствие адгезии к инертным материалам, т. е. для создания достаточной полимерной фазы в битуме необходимо минимум 4–5% СБС полимера, но при этом битум совершенно теряет свои природные адгезионные свойства, и требует обязательного ввода ПАВ. Мы предлагаем решение задачи повышения поверхностной активности СБС полимера за счет прививки (графтирования) малеинового ангидрида на поверхность СБС полимера.
Читать далее
15 января Почему стоит обратить внимание на конструкционный полимер ПБТ. Обзор рынка

Полибутилентерефталат - это один из самых универсальных полимеров. Этот полукристалличный полимер можно легко перерабатывать литьем под давлением, например, для изготовления корпусов электронных изделий в автомобильной промышленности и производства средств связи, наряду с другими областями применений. Мировой объем потребления ПБТ как инженерного пластика был на уровне 900 000т в 2013г.

Читать далее
25 августа Нефтеполимерная смола Sukorez SU-100 фракции ДЦПД соответствует требованиям FDA* (англ. Food and Drug Administration, FDA, USFDA)

SUKOREZ SU-100 является прозрачной термопластичной смолой, полученной при полимеризации и гидрировании циклических компонентов. 


Читать далее
Жаль что вы не читаете нас в МАКС
Новости,
дайджесты, акции
Подписаться