ТЭП MASFLEX для автомобильной промышленности
ТЭП — универсальный материал для производства как элементов экстерьера, так и интерьера автомобиля. В первую очередь производители выбирают ТЭП-полимер для изготовления автомобильных ковриков, брызговиков и прочих комплектующих.
Автоковрики из ТЭП MASFLEX отличаются:
Исходя из графика выше, через 1000 циклов образец, из ТЭП MASFLEX потеряет вес на 10%, в то время как образец из аналогичного материала потеряет этот же вес уже на 330-м цикле. Таким образом, показатель износостойкости у ТЭП MASFLEX по сравнению с аналогами выше почти в 3 раза.
В отличии от резины, брызговики из ТЭП MASFLEX практически лишены недостатков:
Автопроизводители должны строго придерживаться заданных стандартов качества. Именно поэтому используемый при производстве автомобильных комплектующих ТЭП-материал обладает следующими характеристиками:
ТЭП для автомобильных ковриков
Автоковрики из ТЭП MASFLEX долговечны и гарантируют длительную эксплуатацию изделий, не токсичны и устойчивы к различным химическим воздействиям.Автоковрики из ТЭП MASFLEX отличаются:
- Повышенная износоустойчивостью.
- Антискользящие свойства.
- Современный дизайн.
- Отсутствие запаха.
- Гипоаллергенность.
- Сохранение геометрии и прочностных свойств при t от -40 до +80 oC.
Исходя из графика выше, через 1000 циклов образец, из ТЭП MASFLEX потеряет вес на 10%, в то время как образец из аналогичного материала потеряет этот же вес уже на 330-м цикле. Таким образом, показатель износостойкости у ТЭП MASFLEX по сравнению с аналогами выше почти в 3 раза.
ТЭП для автомобильных брызговиков
Выбор материала влияет на долговечность брызговиков, их функциональность, себестоимость и непосредственно на внешний вид. В РФ при производстве брызговиков часто встает выбор между резиной и ТЭП.
|
|
|
Резина, как материал для производства брызговиков, несомненно, имеет свои преимущества: недорогая цена изготовления и сохранение эластичности при плюсовых температурах. Но несмотря на определенные преимущества, резина имеет весомые недостатки: полная потеря функциональности при минусовых температурах, длительный цикл и «грязное» производство, проблема с окрашиванием в различные цвета.
В отличии от резины, брызговики из ТЭП MASFLEX практически лишены недостатков:
- Термоэластопласт устойчив к перепадам температур и химически агрессивным средам.
- Работает в широком диапазоне температур.
- Обладает высокой прочностью и износостойкостью.
- Легко окрашивается в различные цвета.
По сравнению с резиной, срок эксплуатации изделий из ТЭП MASFLEX повышен на 52%.
Автомобильные комплектующие
Из ТЭП MASFLEX могут быть изготовлены следующие запчасти и комплектующие для автомобилей: щетки для стеклоочистителей, накладки на педали, различные уплотнители, воздуховоды, патрубки, пыльники, заглушки и т.д.Автопроизводители должны строго придерживаться заданных стандартов качества. Именно поэтому используемый при производстве автомобильных комплектующих ТЭП-материал обладает следующими характеристиками:
|
Опубликовано: 12.10.2018
Смотрите также:
29 февраля
Синтетические каучуки: свойства и виды
Синтетический каучук представляет собой искусственно созданный полимерный материал, который имитирует свойства натурального каучука.
Читать далее
15 февраля
Бутадиен-стирольные каучуки: свойства и применение
Бутадиен-стирольный каучук, известный также как SBR (Styrene-Butadiene Rubber), представляет собой синтетический каучук, получаемый путем сополимеризации стирола и бутадиена.
Читать далее
5 февраля
Полиамид ПА-6: свойства и применение
Полиамид PA 6, известный также как нейлон 6 или капрон, представляет собой один из наиболее распространенных типов полиамидов.
Читать далее
17 апреля
Функциональные добавки для повышения поверхностной активности SBS
Основной проблемой ПБВ является отсутствие адгезии к инертным материалам, т. е. для создания достаточной полимерной фазы в битуме необходимо минимум 4–5% СБС полимера, но при этом битум совершенно теряет свои природные адгезионные свойства, и требует обязательного ввода ПАВ. Мы предлагаем решение задачи повышения поверхностной активности СБС полимера за счет прививки (графтирования) малеинового ангидрида на поверхность СБС полимера.
Читать далее