ПРИМЕНЕНИЕ СМОЛЫ HIKOTACK В ПРОИЗВОДСТВЕ РТИ И ШИН — Руспласт

ПРИМЕНЕНИЕ СМОЛЫ HIKOTACK В ПРОИЗВОДСТВЕ РТИ И ШИН

Хико.png
  «Руспласт» поставляет на российский рынок углеводородные смолы корейской компании KOLON INDUSTRIES, которая является мировым лидером в индустрии смол и использует только передовые технологии мирового класса.

  HIKOTACK P-90  – ароматическая углеводородная смола. В основном используется как связующий компонент при компаундировании каучуков для изготовления авторезины, покрышек и каучуковых покрытий. 

Основные направления применения смолы HIKOTACK

  • для процесса гомогенизации;

  • для улучшения прилипания;

  • как компонент понижающий вязкость (изменяет реологические свойства);

  • нейтральный компонент, химически инертный: не препятствует процессу вулканизации, продлевает срок службы форм.

Совместимость смолы HIKOTACK

Смола HIKOTACK  отлично совместима со следующими видами каучуков:

  • натуральный каучук (NR);
  • нитрильный каучук (NBR);
  • хлоропреновый каучук (CR);
  • стирол бутадиеновый каучук (SBR);
  • стирол бутадиеновый блок сополимер (SBC, SBS, SIS, SEBS, SEPS).

При определенных условиях может быть использована с EPDM

Улучшает применение невулканизированных шин.

Ключевая роль в производстве каучуков

  • Смола HIKOTACK совершенствует сырое схватывание / прилипание (особенно SBR)
  • Смола HIKOTACK стабилизирует процесс введения наполнителей и гомогенизацию, позволяя повысить количество наполнителя, не снижая других свойств.
  • Смола HIKOTACK действует как пластификатор, снижает консистенцию компаунда, тем самым облегчает экструзию, каландрирование, литьё и позволяет сократить расход электроэнергии.
  • Смола HIKOTACK - это светлый полимер, позволяющий использовать его в бесцветных компаундах

Применение смолы HIKOTACK в стирол-бутадиеновых каучуках (SBR)

Состав SBR-компаунда

Таб1.png

Свойства невулканизированного компаунда на основе SBR

Таб2.png
  Снижение вязкости компаунда может быть достигнуто путем введения пластификаторов, масел и / или смол.Наличие пластификаторов и масел имеет негативное влияние на свойства готовой вулканизированной смеси. Использование смолы HIKOTACK Р-90  позволяет не только сбалансировать это негативное влияние, но даже улучшить свойства конечной смеси.
  Напряжение при разрыве с применением смолы HIKOTACK Р-90  увеличивается. При этом количество смолы определяется исходя из требований к конечному компаунду. Скорость вулканизации изменяется не существенно. Степень вулканизации рассчитывается как разность между максимальным и минимальным крутящим моментом по реометрической кривой.

Свойства вулканизированного компаунда SBR

таб3.png

  Основные свойства вулканизированного SBR-компаунда практически не меняются с вводом смолы HIKOTACK-Р-90.
  Компрессионная остаточная деформация практически не меняется. Однако её можно снизить применив алифатические углеводородные смолы (HIKOREZ) и кумарон-инденовые смолы (HIKOTACK С серия). С введением смолы HIKOTACK Р-90  увеличивается удлинение при растяжении, однако после искусственного старения это увеличение незначительно.

  Ознакомиться с каталогом  смол для производства РТИ и шин или получить консультацию у наших экспертов вы можете здесь.  

Опубликовано: 29.06.2017
Смотрите также:
13 августа 5 преимуществ ПММА MASCON над САН
В последний год мы наблюдаем сильные изменения на всех сырьевых рынках и рынок инженерных пластиков не является исключением. В буре таких событий как резкий рост цен, дефицит, проблемы с логистикой мы стараемся разглядеть и позитивные тенденции. Например, цены на ПММА росли не так стремительно как на САН, в результате ПММА оказался дешевле САНа.
Читать далее
21 апреля Замена металла – авиационные топливные системы из PEEK VICTREX®

До настоящего времени в производстве сложных корпусов топливных систем для авиационной промышленности использовались металлические конструкции, что приводило к достаточно высоким финансовым затратам из-за сложности в изготовлении отдельных компонентов топливных систем и дальнейшей сборке. Весовые показатели готовых изделий оставляли желать лучшего, ведь металлы достаточно тяжелы для изготовления летательных аппаратов.

Читать далее
27 августа Полимерно-битумное вяжущее. ГОСТ или не ГОСТ?
Применение ПБВ повышает устойчивость дорог к нагрузкам, расширяет температурный диапазон эксплуатации, увеличивает межремонтные сроки (при условии соблюдения технологий приготовления и укладки).
Читать далее
25 апреля Полимерные материалы Victrex PEEK в нефтегазодобывающей промышленности
Действующие системы по производству нефтяных и газовых резервуаров модернизируются с целью повышения надёжности эксплуатационных свойств при более высоких температурах, более высоком давлении и на больших глубинах. Необходимы новые решения в сфере материалов для соответствия этим дополнительным требованиям.
Читать далее
Жаль что вы не читаете нас
в Телеграм
Новости,
дайджесты, акции
Подписаться