ПРИМЕНЕНИЕ СМОЛЫ HIKOTACK В ПРОИЗВОДСТВЕ РТИ И ШИН

Хико.png
  «Руспласт» поставляет на российский рынок углеводородные смолы корейской компании KOLON INDUSTRIES, которая является мировым лидером в индустрии смол и использует только передовые технологии мирового класса.

  HIKOTACK P-90  – ароматическая углеводородная смола. В основном используется как связующий компонент при компаундировании каучуков для изготовления авторезины, покрышек и каучуковых покрытий. 

Основные направления применения смолы HIKOTACK

  • для процесса гомогенизации;

  • для улучшения прилипания;

  • как компонент понижающий вязкость (изменяет реологические свойства);

  • нейтральный компонент, химически инертный: не препятствует процессу вулканизации, продлевает срок службы форм.

Совместимость смолы HIKOTACK

Смола HIKOTACK  отлично совместима со следующими видами каучуков:

  • натуральный каучук (NR);
  • нитрильный каучук (NBR);
  • хлоропреновый каучук (CR);
  • стирол бутадиеновый каучук (SBR);
  • стирол бутадиеновый блок сополимер (SBC, SBS, SIS, SEBS, SEPS).

При определенных условиях может быть использована с EPDM

Улучшает применение невулканизированных шин.

Ключевая роль в производстве каучуков

  • Смола HIKOTACK совершенствует сырое схватывание / прилипание (особенно SBR)
  • Смола HIKOTACK стабилизирует процесс введения наполнителей и гомогенизацию, позволяя повысить количество наполнителя, не снижая других свойств.
  • Смола HIKOTACK действует как пластификатор, снижает консистенцию компаунда, тем самым облегчает экструзию, каландрирование, литьё и позволяет сократить расход электроэнергии.
  • Смола HIKOTACK - это светлый полимер, позволяющий использовать его в бесцветных компаундах

Применение смолы HIKOTACK в стирол-бутадиеновых каучуках (SBR)

Состав SBR-компаунда

Таб1.png

Свойства невулканизированного компаунда на основе SBR

Таб2.png
  Снижение вязкости компаунда может быть достигнуто путем введения пластификаторов, масел и / или смол.Наличие пластификаторов и масел имеет негативное влияние на свойства готовой вулканизированной смеси. Использование смолы HIKOTACK Р-90  позволяет не только сбалансировать это негативное влияние, но даже улучшить свойства конечной смеси.
  Напряжение при разрыве с применением смолы HIKOTACK Р-90  увеличивается. При этом количество смолы определяется исходя из требований к конечному компаунду. Скорость вулканизации изменяется не существенно. Степень вулканизации рассчитывается как разность между максимальным и минимальным крутящим моментом по реометрической кривой.

Свойства вулканизированного компаунда SBR

таб3.png

  Основные свойства вулканизированного SBR-компаунда практически не меняются с вводом смолы HIKOTACK-Р-90.
  Компрессионная остаточная деформация практически не меняется. Однако её можно снизить применив алифатические углеводородные смолы (HIKOREZ) и кумарон-инденовые смолы (HIKOTACK С серия). С введением смолы HIKOTACK Р-90  увеличивается удлинение при растяжении, однако после искусственного старения это увеличение незначительно.

  Ознакомиться с каталогом  смол для производства РТИ и шин или получить консультацию у наших экспертов вы можете здесь.  

Опубликовано: 29.06.2017
Смотрите также:
23 марта Вы используете пластмассовую фурнитуру для одежды и аксессуаров?

Хотите увеличить свою прибыль? 

Вам поможет Полиацеталь Kepital, сертифицированный по bluesign®. 

Читать далее
18 июня Трудногорючий Полиамид-6 для экстремальных условий работы
Высококачественные полиамиды компании Cheng Yu Plastic Co. нашли широкое применение на ведущих предприятиях России и республике Беларусь.
Читать далее
10 октября Новый гибридный процесс формования и инновации в области разработки материалов компании VICTREX
9 октября 2014 г. компания Victrex разработала новый полимер на основе полиакрилэфиркетона (ПАЭК) и инновационную гибридную технологию формования. Новые разработки позволяют инженерам выполнять многослойное формование на основе ПАЭК-композита армированных стекловолокном материалов VICTREX® PEEK, которые отливаются под давлением.
Читать далее
26 января Почему дорожают полимеры из Китая и других азиатских стран?

Стоимость импортной продукции может вырасти из-за коллапса на рынке морских грузоперевозок. За последние месяцы эти услуги подорожали в несколько раз, а сроки доставки значительно увеличились. 

Читать далее