Полимерно-битумное вяжущее. ГОСТ или не ГОСТ?
Как уже неоднократно говорилось на нашем сайте и в других источниках, применение ПБВ (полимерно-битумных вяжущих — прим.) повышает устойчивость дорог к нагрузкам, расширяет температурный диапазон эксплуатации, увеличивает межремонтные сроки (при соблюдении технологии приготовления и укладки асфальтобетона).
По интересующим Вас вопросам можете обращаться:
звоните: +7 495 134 33 14
пишите: rusplast@rusplast.com
Нашим сотрудникам, как и любым другим конечным потребителям дорог, хочется ездить по ним с удовольствием. И для этого мы по возможности вносим свою скромную лепту.
Для примера хочется рассказать о ПБВ, полученном недавно одним из наших клиентов с применением СБС полимеров KUMHO. Разработанный специально для использования в климатических условиях Сибири и Дальнего востока, новый материал соответствует ГОСТ Р 52056-2003 на ПБВ-90, но при этом обладает рядом более высоких качественных характеристик. В частности, полимерно-битумное вяжущее, полученное на основе СБС KUMHO, при одинаковых концентрациях показывает на тесте результаты, превышающие требования ГОСТ Р 52056-2003.
Получается, что, когда мы делаем ПБВ и добавляем СБС полимер, в 95% случаев на выходе получаются лучшие характеристики. И это устраивает наших клиентов гораздо больше, т. к. сегодня складывается ситуация, когда заказчики выбирают среди производителей ПБВ тех, чьи продукты по своим характеристикам превосходят требования предусмотренных по проекту ГОСТов.
Как видно из таблицы, ПБВ на основе наших СБС полимеров отвечает требованиям сразу четырех стандартов (единственное, по ПБВ 130 совсем немного не дотянули по пенетрации при 25 °С — 122 вместо требуемых 130), при этом полностью закрыты требования по ГОСТ на ПБВ 40, ПБВ 60 и ПБВ 90, т. е. получен продукт, который можно применять в разных регионах, с разными климатическими условиями и диапазонами рабочих температур до 100 °C.
Для получения таких характеристик использованы две разные марки СБС KUMHO в равных пропорциях. Если вас интересует подробная информация о рецептурах или требуется консультация по производству ПБВ с применением СБС полимеров, свяжитесь с нами.
По интересующим Вас вопросам можете обращаться:
звоните: +7 495 134 33 14
пишите: rusplast@rusplast.com
Опубликовано: 27.08.2013
Смотрите также:
6 июля
II Клиентская конференция по термоэластопластам
29 июня – 1 июля Сибур провел II Клиентскую конференцию по термоэластопластам.
Это было отлично организованное и очень полезное мероприятие в плане новой информации о СБС...
Читать далее
Это было отлично организованное и очень полезное мероприятие в плане новой информации о СБС...
31 марта
Производители ПВХ пластикатов расширяют свою номенклатуру
Производители ПВХ пластикатов расширяют свою номенклатуру новыми классами Термоэластопластов (ТЭП, TPE) на основе стирольных каучуков СБС (SBS),СЕБС ( SEBS), СЕЕПС (SEEPS) и Этилен винил ацетатов (ЕВА, EVA).
Читать далее
18 апреля
Композиционные материалы для модификации битумов
Одним из основных споров вокруг ПБВ является то, какой полимер использовать для модификации битумов. На сегодняшний день с этой целью опробованы все известные (базовые) полимеры: полипропилен, атактический полипропилен (ПП, PP), полиэтилен, как высокого, так и низкого давления (LLDPE, LHDPE), этиленвинилацетат (ЭВА, EVA). Все эти продукты, каждый в своей мере неплохо зарекомендовали себя как модификаторы асфальтов. Но ни один из них не создает необходимой пространственно-эластичной решетки в среде битума, как это делают блок сополимеры (SBS, SEBS, SIS).
Читать далее
18 апреля
Наши дороги — наша философия
Технология модификации (улучшения) битумов заключается в добавлении полимерных добавок в битумы, что способствует улучшению их характеристик и даже появлению новых (например, эластичности при модификации битума блок сополимерами СБС). В результате получается полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) — качественно новый продукт. Применение ПБВ в дорожном строительстве дает ряд преимуществ по сравнению с базовыми битумами.
Читать далее